当管线穿越障碍物时的知识您了解吗？以下是防水套管关于这些问题的介绍。
                  管线穿越铁路时，其穿越地点、方式和施工方法，应按照有关铁道部门穿越铁路的技术规范，根据铁路的重要性，采取如下措施：穿越临时铁路或一般公路，或非主要路线且水管埋设较深时，可不设套管，但应尽量将铸铁管接口放在铁路两股道之间，钢管则应有防腐措施;穿越较重要的铁路或交通频繁的公路时，水管须放在钢筋混凝土套管内，套管直径根据施工方法而定，大开挖施工时应比给水管直径大，顶管法施工时应比给水管的直径大。
                  穿越铁路或公路时，水管管顶应在铁路路轨底或公路路面以下1. 2 111左右。管道穿越铁路时，两端应设检查 井，井内设阀门或排水管等。
                  管线穿越河川山谷时，可利用现有桥梁架设水管，或建造水管桥。给水管架设在现有桥梁下穿越河流最为经济，施工和检修比较方便，通常水管架在桥梁的人行道下。倒虹管从河底穿越，其优点是隐蔽，不影响航运，但施工和检修不便。倒虹管一般用钢管，并须加强防腐措施。
                  大口径水管由于重量大，架设在桥下有困难时，或当地无现成桥梁可利用时，可建造专门的水管桥，架空跨越河道。钢管过河时，本身也可作为承重结构，称为拱管，施工简便，并可节省架设水管桥所需的支撑材料。

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